私の乗ってる　ＳＸ４Ｓ－ＣＲＯＳＳ

インプレッションなどなど（車編）

最新改訂 2019年03月28日

2019/03に購入した車です

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画像は、26日の納車時、先代とのツーショットです
左が新しいの、右が先代

以降随時記事

2019/03/28　納車しました
	2019年3月26日のこと納車～家に着くまで、約10km走った後の感想など先代ＳＸ４とスペック上でそこそこ変わったとこ　排気量が、1500cc → 1600cc 　ミッションが、４ＡＴ → ６ＡＴ　全長が、165mm 長く　ホイールベースが、100mm 長く　後ブレーキが、ドラム → ディスク　タイヤが、205/60R16 → 215/55R17 外回り　・顔もお尻もいかつい感満載です　　妻いわく「悪いウルトラマン」らしい　・先代と並べてみたのだが、かなり大きく見える　　165mm 長くなったくらいなのに　・ボンネットも高くなった　・先代のいかにもハッチバックから、最近のSUVっぽくなった　・ホイールは純正なのにかっちょいい内回り　・アイポイントが高くなった　・フロントの見切りが良くなった、気がする　・窓は、前後ともに高さが狭くなった　・内装がプラスチッキー．．．先代もだけどね　・空調は左右で個別設定なのだが．．．よくわかりません　・空調のスイッチ類は、先代のダイヤル式のほうが使いやすかった　・メーターは自光式になった（ライト付け忘れそう）　・シートは硬め、座りごこちは良い　・トランクも、後席も広いわ　・サンバイザーが小さくなった（裏のミラー横にライトついてるし）　・ルームミラーは自動防眩式になった機能的なとこ　・エンジンスタートがプッシュボタンになった　・クルーズコントロールがついた　・ライトには、AUTOモードがついた　・ワイパーは、雨滴センサーつきになった　・６ＡＴはなかなか良い～（ＣＶＴジャなくてよかった）　・ルームランプは、15分すると消えるらしい　・ハンドルにはスイッチいっぱい（左ステレオ、右クルコン）　・ヘッドライトはＬＥＤになり明るい　・サイドミラーが小さくなったかな（夜の車庫入れ怖い）　・前席のサイドにある吹き出し口は、先代の360度まわるのが良かったな　・スピーカーは２つっ！しょぼその他　・前席の前後スライド量が増えた、様な気がする　・車内に入ってくるエンジン音とか小さくなった、気がする　・突き上げも少なくて、よさそうな足じゃん　・Ａピラーが視界をさえぎるのは、先代同様　・妻は助手席で足が浮いて踏ん張れないと言っている　・エンジンは回せば元気そう（先代と同じよね）　・どこのドアが開いているか教えてくれるのね　・サイドブレーキかけたまま走り出すと教えてくれるのね　・スペアタイヤはなくパンク修理キット（嫌いー）　・ドアは結構重い（閉めるときの音も重い）　・サイドブレーキの位置が高いなぁ　・「ブレーキがグニューって効く感じ」とどこかのインプレにあったのだが、確かに　　昔のバイクでいう、ホンダのブレーキっぽい（私はカワサキ派）まだようわからん　給油してないので、燃費は不明（ディスプレイには14km/Lって）　メータの真ん中にあるインフォメーションディスプレイようわからんま、全体的に創造の範疇で問題ないかな 30日にちょっと走ってきます
2019/03/21　またＳＸ４買っちゃった
	2019年3月16日のこと現在乗っているＳＸ４は、購入から早１０年年初から次の車をどうしよう？？と考えておりましたで、ＳＸ４なんですが、昨年春には車検を通しました昨年秋には、カチカチになってグリップしなくなったタイヤも交換しました今月最初に１年点検も済ませましたということで、2019年末までは乗るか！　と思っていたところです次の候補には、後継車種のＳＸ４　Ｓクロスもあがっていたのですが、何せマイナー展示車がないっ！スズキのＨＰで検索してみたところ、そんなに遠くないアリーナ店にあるじゃないですかいつなくなっちゃうかわからないので、妻を連れて車両を見に行ってお店では、Ｓクロスともうひとつの候補スイフトスポーツの助手席＋後席の乗り比べを妻がしたのですスイフトもなかなかいいじゃないと、好感触だったのですがＳクロスの話がトントンと進み、展示車を購入することに相成りました一応ね、私は昨年末あたりから、Ｓクロス、スイフトスポーツ、スイフトＲＳｔ、クロスビーＭＺ、バレーノＸＴあたりを候補として（価格的に収まりそうな車種で）ぼちぼち考えていたしＳクロスも多分2019年夏頃にマイチェンかなーとかも思っていたし．．．決まっちゃいました妻的には　・もうこのモデルは生産終了していると聞き、車体職が赤系だった　　　→ 私がＳクロス良いなぁって行ってたからね　・次モデルは安全装備がつくらしく価格が上がるのは必須（２０万位は上がるかな）　・１０月になれば消費税も上がる　　　→支払い総額はなるべく少なくしたい　・展示車ならもろもろ６０万引き　　　→ とどめっ！　　　　一応購入予算は２２０万位になるかもよと話していたスイフトは、やっぱり背の低さがマイナスだったようで、乗り降りするときに「よいしょっ」ってなるからちょっとつらいとかまぁ、私もＳクロスは嫌いじゃないし、色も赤系だしと致し方ないかなというところネットとかでは　「安全装備が全然ついていない」とか　「エンジンは１５年も前のＭ１６Ａ型」とか　「そもそもスズキは日本で売る気があるのか？」とかいろいろとマイナスの書き込みを見ていました海外のモデルでは、１．４や１．０の直噴ターボが出ているのも知っていますもちろん安全装備がついて売られているのも知っていますただ、エンジンは回してなんぼと思う私にとって、ＮＡの１．６は特に問題と思わない安全装備も、次の買い替え頃（自分が６０個得た後）であれば、年齢的にもあったほうがいいかなとは思うかもですが、今は不要かなハイブリッドも価格が高くなるだけで、年間走行５０００ｋｍ以下の私には必要ないしということで、今回の車両　ＳＸ４　Ｓクロス（２代目の2017年マイナーチェンジ後の２型）　生産国は、ハンガリー（輸入車）　モデルは、前輪駆動(FF)の６ＡＴ（パドルシフト）　エンジンは、Ｍ１６Ａ型（１．６Ｌ）　色は、エナジェティックレッドパール　既に2018年11月にナンバー取得されている展示車　走行距離は、２００ｋｍ　車体サイズは、今乗っているのより長さが１７ｃｍくらい長い　乗り出し価格は、１８０万円ぴったし　後付で、カーナビ、バックカメラ、ＥＴＣ、バイザーで１３．２万　自分で買ったＰＩＡＡのフォグバルブ（イエロー）０．３５万　ここまで合計で、１９３．５５万円也とりあえず、３月中に今の車を廃車にしないと自動車税が来ちゃうので、急いで印鑑登録酉に市役所に（日曜も取れるのね）お店に渡してきました（支払いも完了）納車（車入れ替え）は、２６日の予定です（廃車手続まで間に合いそうです）いやはや、１時間で車の購入が決まっちゃうとはどたばたな週末でしたでは続きは納車後に

　所有期間　2019年03月26日(予定)～
　走行距離　

　車両購入　神奈川県茅ヶ崎市のスズキアリーナ茅ヶ崎店にて