HPを閉じたところ、友人から「生きているのか分からない」と言われてしまったので、
MyB4の現在の仕様だけ載せておきます。何か変更したら更新します。
※☆印は2002年（HPを閉じてから）取り付け。
　☆印は2003年取り付け。
　☆印は2004年取り付け。
　☆印は2005年取り付け。


---現在の仕様（2004.12.01）---


○外装
サイドクリアーレンズ
D型純正・エアロフラップ
青森特製・メッシュグリル
クラクソン・ホーンTR99
レイブリッグ・フォグランプ用イエローバルブ
プローバ・ボンネットダンパー☆

○吸気
STi・エアクリーナー→STi・エアクリーナー☆☆
サムコ・ターボパイピングキット☆

○排気
フジツボ・エキゾーストマニホールド☆
SAB東雲・アルミアンダーガード☆
ゼロスポーツ・メタルキャタライザー付きセンターパイプ
純正・マフラー排気バルブ開＋ガナドール・チタンパイプ

○エンジン
NGK→DENSO・イリジウムプラグ＃7☆☆
プローバ・SS-ECU☆

○足回り
プローバ・ローダウンスプリング → 取り外し
プローバ・ロアアームステフィナー → 取り外し
プローバ・ピロボールスタビリンク(F/R)☆ → 取り外し
D型純正・サイドパフォーマンスアーム

○ブレーキ
GC8純正・4POTキャリパ（黒）
WinmaX・ブレーキパッド/ASET→フロント：QUEST CORE、リア：R03☆
APロッキード・焼入れ済みローター(F)☆
WinmaX・ステンメッシュブレーキホース

○補強
クスコ・ストラットタワーバー → 取り外し
あくさん特製・リアシート裏補強
　→プローバ・カーボンハニカムシュアプレート☆

○冷却
ゼロスポーツ・クールアクション☆
ARC・カーボンインタークーラーガイド☆

○内装
レカロ・AM-19 ST-JC（運転席）
デフィ・リンクメーター（ターボ・水温・油圧）☆
デフィ・リンクディスプレイ（油温・水温）☆
デフィ・V.S.D.II☆
GC8純正・アルミペダル
TRD・シフトノブ（なす型）☆
トヨタ純正・ETC車載機（アンテナ・本体分離型）☆

○油脂
MOTUL・エンジンオイル(Chrono→Power)、ギア/デフオイル(GEAR300→純正)、ブレーキ/クラッチフルード(DOT 5.1→純正)

○タイヤ・ホイール
ブリヂストン・POTENZA RE711→POTENZA S-03 Pole Position☆ → Playz
SF5-STi純正・BBSホイール（17inch×7JJ +48）☆New!

○AV
純正・マッキントッシュ
アゼスト・CDチェンジャー
サウンドサイエンス・サウンドシャキット（CS1000-PA504-G）☆
カロッツェリア・DVDカーナビゲーション、インダッシュモニタ
マルハマ・FM-VICS用アンテナ

○妖しいモノ
コンデンサーチューン「上州の稲妻」（おかださん製）・45,960μF=22,980μF(=4,700μF×1+2,200μF×1+1,000μF×2+470μF×2+330μF×3+220μF×3)×2☆
SEV・吸気用☆、排気用＋フライリング☆、FL5連、AL（ミッション/デフ貼り付け）、
　　ホイール用（スタビリンクへ貼り付け）、SEV-LINK☆、AL×4枚（ショックへ貼り付け）☆
セラモ・セラモパワー
トルマリン・I/Cダクト巻き付け、ダイソー製トルマリンカード
サイクロン・エアフロ後（80φ）☆、純正マフラー直前（50φ）☆