幌のコーティング　（29 May, 2004）

５月中旬に参加したロードスターのツーリングで，衝撃的なことがあった．
幌が水をはじいている！
最近のロードスターにはクロス製の幌が選べたりするから，最初はそれなのかと思ってたら，違ったのだ．外見だけでも綺麗に保ちたい僕としては，どうしても同じようにしたくなってしまった．

ということで，今回の作業になった．

RENOVO Vinyl Soft Top Cleaner	500ml	4,500円	1本
RENOVO Vinyl Ultra Proofer	500ml	4,500円	1本
激落ちパパ（メラミンスポンジ）	83×250×32mm	261円	1本
多目的用ハケ	50mm	@128円	2本
雑巾		？？？	1枚

ちなみに，今回のモノは，最初はそのクルマのオーナーに紹介してもらったRAGGTOPPという輸入物を使いたかったのだけど，エアゾル缶の空輸規制にひっかかるらしく，現在は輸入できないとのこと．で，お店の人の紹介でRENOVOのモノを購入するに至ったわけ．ちなみに，こちらはイギリス製．パッケージにはMade in UKと書かれています．

使ったモノはこれ．雑巾は写ってないけど．あと，このときの幌の色を見ておいてね．

まずは下地処理．メラミンスポンジで磨いた後にクリーナーを使いました．塗るときは，ハケで．
なぜハケなのか？それは，下の写真にもあるけど，「Apply with a clean 2" paint brush」ってあるんですもん． 2"って約51mmだから，50mmのハケで．解釈間違ってるかなぁ？でも，作業したら分かると思うけど，ハケで間違いないと思う．

英語しかない	透明だけどドロドロ
全体に塗ります	後ろもこんな感じ

で，塗ってから30分くらい放置しました．汚れがひどいときは1時間くらい放置しろ，みたいに書いてあるので，そこそこの汚れとして．
たぶん，これからの作業が一番大変．このクリーナーを除去するときは，固くしぼった雑巾で拭き取ることになるのだけど，これがまたすごい．こすれば泡立つわけです．クリーナーですからね．調子こいて塗りまくった結果，拭き取りに結構な時間が．．．クリーナーの成分がどうこうというより，この泡がなくなるまで拭き取るという作業によって，幌が綺麗になるのではないかと私は解釈しました(笑)．

拭き終わったら，しばらく乾燥させます．まあ，30分もすれば大丈夫でしょう（気温20℃で）．
この時点で，すでに幌の青さ（紺色の幌なので）が戻っているのが分かります．
そしたら，仕上げのコーティング作業．「Ultra Proofer」とあるので，期待しちゃいます．

やっぱり英語

ここに溜まります

ここも溜まる

クリーナーの方は結構ドロドロしてたのだけど，こっちはサラサラ．写真でも少し分かると思うけど，白濁色です（よく振るように説明書にはありますよ）．これもハケで塗るわけですけど，サラサラなので，写真のように溜まったり，リヤスクリーン周辺やサイドのあたりは垂れてきます．その様子からすると，流れちゃう方のコーティングは相対的に薄いのかなぁと，ちょっと心配．
で，写真のように溜まったやつは，僕はこまめにハケで吸わせました．乾いたときに跡になりそうな気がしたので．

そして，乾くとこんな感じ．

青さがかなり戻っています．フラッシュのせいでどうしても綺麗に写っちゃうけど，プラシーボではないはず．．．それよりも，水はじきが気になるけど，今日はここまで．

追記（30 May, 2004)：
ちょうど雨が降ったので，効果を見ることができました．
まずまずかな？というか，水を弾いてるのなんて，交換直後以来じゃない？

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