コントロールボックスはココ

前々から気になっていた電気式ブースト計Defi
そんなに気になるなら買っちゃえってなわけで買ってしまった
センサーをエンジンルームに取り付けて
配線を引っ張ってきてっと
一番悩んだのがコントロールボックスを設置する場所
結構大きいんだなぁ・・・
結局サイドブレーキの後ろの物入れの中に設置
ピークホールドの確認とかリプレイとかしか使わないからこの場所に決定
次はメーターの位置、運転席側のAピラーの下あたりに設置
今回は60φを買ったので52φに比べてかなり見やすく感じる
エンジンルームからの配線をコントロールボックスへ
電源の配線をコントロールボックスへ
メーターからの配線をコントロールボックスへ
ドキドキしながらイグニッションON
おぉ、ブースト計の針が踊ってデモンストレーション
良い感じだ
とりあえずワーニングランプが点灯するブーストを1.2ぐらいに設定
某ウィエに繰り出す
・・・・・
針の動きの良い感じだ・・・ワーニングランプもかなり目立つ
ってことはブースト1.2越えてるってことやね・・・
さっそくリプレイも楽しんでみる
スタート地点でRECボタンをプッシュ！
ガンガン走ってみる
でも40秒しかREC出来ないのが悲しい・・・
山頂に戻ってリプレイチェック！
結構楽しいかも・・・
アクセル踏めないコーナーよくわかる・・・
ブーストの立ち上がり後のオーバーシュートから
徐々に下がってゆくブーストの動き・・・
おもろいわ〜
だんだん日も暮れてきてライトON
グリーンの表示にレッドの針見やすい
ただしホワイトメーターの関係上夕方にライトONするとちょっと見にくい
しばらく走って山頂でエンジンOFF
コーヒータイムのあとエンジンON
さてさてもう一回リプレイ見てみるか・・・
と思ったらリプレイが消えてる・・・
やっちまいましたIG電源と常時電源の配線を逆につないでた・・・
おぉうイージーミス
その後配線をつなぎ変えたらしっかりエンジンOFFにしても
覚えてくれるようになりました・・・
リプレイが2分くらい出来たらもっと楽しいかも・・