フロントのブレーキパッドが限界をむかえそうなので
あまり考えずにProjectμのN-3000を前後入れました
リアはほとんど減ってなかったけどまぁ一緒に変えた方が
良いだろうということで・・・
と、思っていたらブレーキパッドを組み込む直前に
リアの新品パッドにヒビが入っていて剥離しかかってるとのこと・・・
そんなわけでとりあえずフロントのパッドのみ交換
１週間この状態で走ってました
やっぱりフロントの効きが強いかなぁ〜と思いながらも
いつもの山を何本か走って、おぉ！やっぱ無くなりかけていた純正パッドとは
全然効きが違うしコントロールの幅が広がってる
結構楽しく走れたのでした・・・
フロントだけ変えてもこんなにフィーリングが変わるとは・・・
予算の関係でローターは使い回したので段差のところがなじむまで
ブレーキを踏まない状態でキーキー鳴いてましたが
しばらく走っていたらだんだん音がしなくなったので
まぁ気にすることでもナイでしょう
ホントはローターも交換したかった・・・

１週間後、無事リアのパッドの交換品が届きリアも組み込み
組み込んだ直後さっそくナラシ
おぉやっぱリアも変えた方が強烈に効くなぁ〜
減速Ｇが良い感じです

しばらく町中をホケーっと走って
いざお山に！
最初は軽く流してだんだんとペースアップ
いつものようにブレーキ残してコーナーに進入したら
結構派手にリアがブレイク
うぉう、リアのパッドってこんなん利いてるのか？
ちょっと怖いほどおしりフリフリ
でもだんだんパッドが馴染んでくると
えぇ感じにブレーキでスッと向きが変わって
かなりコーナー進入が楽になりました
これをうまい具合に立ち上がりの加速につなげたいけど
まだまだ下手なのでなかなかうまい具合にいかないなぁ〜
何回かに一回は弱オーバーで良い感じに立ち上がってくれるんだけど
だいたいは進入弱オーバー、脱出結構アンダーみたいな感じになってしまう〜
ブレーキのタイミング、ステアリングのタイミング、アクセルのタイミング
難しい！！