それは一本の電話から始まった・・・

１１月２８日ＰＭ４：２７
携帯電話が鳴っている・・・
ピッ
「にょもにょさ〜ん、ＣＤチェンジャー安いから買っちゃいましたよ」
「取りつけるのを手伝ってください」
と・・・

ワゴンＲ、ＣＤチェンジャー取りつけ

ＣＤチェンジャーは汎用タイプＦＭのアンテナにかますやつ

部品構成
ＣＤチャンジャー本体
制御ＢＯＸ
ＣＤチェンジャーコントローラー
各種コード

チェンジャー本体の設置場所に悩む
運転席の下、助手席の下、トランクルーム・・・
結局トランク左の隅に決定で、チェンジャーを立てるか横置きにするかしばらく悩む
が結局どうでもいいという結論に達し適当に置いておくことにする
チェンジャーからの配線をフロントまで伸ばす
リアシートのすき間に配線をこじ入れてリアシートの下にだす
リアシートの下に配線が露出してしまうけどそこはしょうがないということで
（本当はリアシートを外して床の内バリの中を通したかったがめんどくさい）
フロアマットで隠して全然ＯＫだった

シフトがついてるところからサイドブレーキのところのカバーを外す
見た感じはネジ２本で外れそうだが中央に隠しネジが一本あり
力任せで外すとそこからぶち割れるおそれあり・・割るとこだった・・・
サイドブレーキのカバーを外したら
その奥から、ライター、１０円、ボールペン、手鏡が発見された
いろいろな物が入り込みやすいようだ・・・

配線はその中を通してフロントまで持ってくることに決定
さっそく配線をインシュロックで固定しながらフロントまでもってくる

フロントまわりの処理
とにかくアンテナのコードを探さなくては話にならん
というわけで純正のカセットデッキの裏側を手探りで探って
アンテナコードを引き抜くが、はまらなくなった・・・
そんなわけで作業発生
純正カセットデッキの取り外し
ワゴンＲはメーターフードを取り外さないと上側の１ＤＩＮは露出しない
メーターフードは力任せに手前に引っ張れはバキボキの音と共に取れる
純正カセットデッキはネジ４本で止められていて４本外して手前に引きぬけば
簡単に取り外し可能
で、純正カセットデッキを外してアンテナコードの接続を確認
ついでに制御ＢＯＸの常時電源、ＡＣＣ電源、アースの配線をする
電源取り出しはオーディオのハーネスをテスターで確認しながら接続
アースは純正カセットデッキと同じ場所に接続

とりあえずすべての接続を確認して音を鳴らしてみる
・・・・
鳴った・・・

あとは制御ＢＯＸの固定、配線を奇麗に取り回す、ＣＤチェンジャーの固定
コントローラーの取りつけだ

まず、制御ＢＯＸをどこに取りつけるか・・・・
運転席のハンドルの下の所にスペース発見！！両面テープで固定
コントローラーもどこに配置するか迷うが
最終的にはメーターフードの上に決定

ここで元に戻せる物をすべて元に戻してもう一回ＣＤを演奏してみる
鳴ったるうひぇはおい〜〜〜

ここでメシの買い出しに出発し
オートバックスでマジックテープ、ドリンクホルダーなどを購入し
セブンイレブンで弁当を買って帰宅した

しばしの夕食タイムの後
ＣＤチェンジャーの固定、コントローラーの固定
ドリンクホルダーの取りつけ作業に移る

夕食時、なにげなくＣＤチェンジャーの箱を見ていたら取りつけようのステーを
発見し、それを利用してチェンジャーを固定することになった

コントローラー固定の際に配線が露出するとどうも見たくれが悪い
そんなわけで組み立てたメーターフードまわりを再度分解し
配線はセンターコンソールの裏に通して上段の１ＤＩＮのすき間から
出すことになった
一度バラしたから余裕でメーターフードを外してコントローラーのコードを
通して、いい感じの見た目となった

ＣＤチェンジャーの固定は取りつけ金具に両面をはってトランクルームの鉄板に貼り付け
ゴムシートとその上のシートに穴をあけて取りつけたが
ゴムシートが厚くしっかり固定できない・・・
結局ゴムシートを切って取りつけた

ま、そんなわけで上記の作業をして１２連装ＣＤチェンジャーが装着されたのである
文で書くと簡単だがかなり頭の悪いことしまくってたことを付け加えておこう
で作業終了はＰＭ９：１０（休憩、買い出し含む）
音自体もそんなに悪くなかった

おまけ
ワゴンＲ、下段の１ＤＩＮを利用してドリンクホルダーの取りつけ
オートバックスから出ている１ＤＩＮを利用して小物入れ＆ドリンクホルダーが
君の手にって意味不明なものも同時につけた
下段の１ＤＩＮを利用するには専用ステーが必要だった
ちなみにドリンクホルダーが２０００円ステー６０００円・・・
で、取りつけは簡単だったが・・・・
ジュースが入りにくい取り出しにくい
出っぱりに当たっちまって細い缶は余裕っぽいけど
デブ缶はこすりながら入る感じ・・・
・・・・