１９９８年 ６ｍ＆ＤＯＷＮコンテスト
６ｍ＆ＤＯＷＮコンテスト
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１９９８年 ６ｍ＆ＤＯＷＮコンテスト
開催日 ：１９９８年 ７月 ４日〜５日
時 間 ：２１：００〜１５：００
運用地 ：長崎県北高来郡高来町 五家原（ごかはら）岳山腹
（標高？？？ｍ）
参加部門：シングルオペ電信マルチバンド
得点 ： バンド ＱＳＯ マルチ
５０Ｍ ３３９ ５２
１４４Ｍ ２６ １１
４３０Ｍ ７ ４
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total ３７２× ６７＝２４，９２４点
使用設備
無線機 ：ＩＣ−７０６MKII（５０ＭＨｚ）
ＩＣ−８２０（１４４／４３０ＭＨｚ）
アンテナ：４エレＨＢ９ＣＶ（５０ＭＨｚ）
１０エレ八木（１４４ＭＨｚ）
１２エレ八木（４３０ＭＨｚ）
電源 ：発動発電機（５５０ＶＡ）
その他 ：ＰＣ ：ＴｈｉｎｋＰａｄ２２０
ログソフト：ｚＬｏｇ
エレキー ：ＫＰ−１００
運用記
＜開始まで＞
１１３０
家で機材を積み込むが、ＨＢ９ＣＶのショートバーが見つからず、探し回る。
ＡＬＬＪＡの時は、現地で何とか探し出したが、結局今回は見つからず、１００円ショップでクリップを買い、ワンタッチ式のクランプを作る。
１２３０
長崎を出発。
途中、コンビニで昼食以降の食料を買い、山へ向かう。
１４００
運用場所へ到着。
とりあえず、誰がいるのか山頂まで行ってみると、昨年同様のメンバー（２局）がすでに待機していた。挨拶をして早速設営にかかる。
まず、発電機を回し、電源を切り替え、５０Ｍのアンテナを上げる･････と早速失敗。今回は144/430もビームを上げるつもりなので、タイヤベースを２台踏む必要があったが、忘れていた。
結局５０Ｍを降ろし、再度タイヤベースを踏み直して２本マストを上げる。
１５３０
ローカル局が長崎からわざわざ見物に来る。
状況を話しながらせっせと144/430のアンテナを上げる。
１６００
アンテナ、車内rigのセッティング完了。ワッチ開始。５０Ｍはコンディションがよい。１４４ＭはＦＭが結構聞こえるがＳＳＢはいないようだ。
遅い昼食をとる。
１８００
だんだん暗くなってきた。設営時は晴れていたが、だんだん霧が出てきて見通しも悪くなってきた。風は時折吹くがそう強くはない。
１８３０
ちょっと疲れたので横になり休むことにする。でも結局１９００過ぎに目が覚める。
１９４０
夕食にする。弁当＋カップラーメン。
２０３０
発電機に給油し、コンテストに備える。
＜運用＞
２１００
コンテスト開始
５０Ｍのコンディションは良いので、逆手に取り、１４４ＭでＣＱを出して参加局を早めに取っておくことにする。144/430で３０分だけ運用して後は５０Ｍという計画。
でも、思いのほか局が増えない。アンテナを向けた方向のせい？拍子抜けしてしまった。予定通り３０分で切り上げ、５０Ｍへ移る。
２２４０の時点で５０Ｍは７０×３０。順調に稼いでいく。
しかし、電源の瞬停によるrigの暴走（送信しっぱなし）が２回発生。原因は電気式保冷バッグや、rig２台使用のための電気の使いすぎ？送信するときだけ不安定になるようだ。
144/430のrigを切り、対処する。
００３１
昨年の点数を超える。００３９には昨年の５０Ｍの局数を超える。
０１３０
発々に給油。０１４１には１４４Ｍのマルチと並ぶ。
０２３０
一段落して呼ばれなくなったので休むことにする。
０６２０
起きてＣＱを出すが、ゆっくりしたペースですすんでいく。天気は良く、１日心配はないようだ。
０７００
発々に給油。144/430はサッパリすすまないので、５０Ｍ重点ですすむことにする。144/430はＧＰ系で良かったかもと思い始める。
０７５０
５０Ｍのマルチが５０になる。局数は１６５。このペースなら３００局いくかな？と思いはじめる。昼のコンディションに期待。
０８５４に２００局になったので、あと６時間、３００は堅いなと思う。
０９４０
最後の給油をする。９時１０時台は４０−５０局のレートで進んで４００局もいくか？と思ってくる。１４４Ｍ、４３０Ｍはスキャンさせるが、新しい局はいないようだ。
１１１０
なぜかコンディションがダウン！！ しかたなく、144/430でもＣＱを出し始めるが、新局はほんの少し。５０Ｍ頼りだが、午後からいけるか心配になる。
１１５３
山頂の局が下山。（明日から出張と聞いていたので、早めに降りた様子）
１３００
１０時までと大違いの状況。コンディションは不安定でちょっと時間がかかると落ち込んでしまう。
３００局はクリヤしているが、最後かちょっと不満な状況となった。
１５００
終了。
＜撤収＞
１５００
撤収開始。
１５５０
撤収完了。他の局はどうなっているか登ってみる。
途中のＲＡＶ４は日が落ちてからアンテナを降ろすそうで、休憩中。６エレ×２を北東に、４エレを南へ向けていた。
話によるとスキャッタはでなかったらしい。
天気が良かったが、気温はさほど上がらなかったので良かったなぁ。といった感じだった。（さすがに疲れたが。）
１６３０
下山開始。
１８００
長崎到着。
＜感想と課題＞（独り言）
１．運用
（１）アンテナのショートバーはどこ？ＡＬＬＪＡの時になくさないようにしておいたはずなんだが、それが災いした。今回のクリップ小さかったのでビニールテープで縛り付けた。今度は大きなものに変更する必要あり。
（２）天気はよかった。おかげで少し日焼けした。
（３）１４４Ｍと４３０ＭはＧＰが要る。ナガラのＤＯ−１１程度でよいかもしれない。サイドが切れすぎた感もあり、取りこぼしがあったのではないかと反省。
（４）５０Ｍは２本立て＋サブrigかなぁ・・・・アンテナは来年借りてみよう。
２．設備
（１）いこみゃ（タイヤベース）は結構ｇｏｏｄです。あの足場があるためにポールを上げると時に間近に寄れて力が入ること。こんなに楽に上がるとは思っていなかった。
（２）夜間の瞬停はちょっと不安。でも発電機を買うまでいかないので、これも課題（節電すればすむ話だが、この時期に冷蔵庫は外せない。）
（全国） （６エリア）
順位／参加局数 ６／７５ １／３
全国１位得点（ＪＫ１ＪＨＵ／１）６２１×１０４＝６４５８４点
九州１位得点（ＪＦ６ＮＢＢ／６）３７２× ６７＝２４９２４点