＜ＬＯＧＯ１０＞

あれっ。４の袋が無い？

組み立てはとってもばっちり。パーツの精度もよく、大きさも扱いやすく
とってもいい感じに仕上がりました、、、ただ1箇所。リンクを破損しました。
ホーネット、ピッコロではリンクなんかは手ではめてましたが、ＬＯＧＯはちゃんとしたヘリ。
リンク外しなどは必要です。
はめた後になじませるため、ペンチで押さえ込んだら、滑ってバキッと折っちゃいました。
急いでＭＩＫＡＤＯ（ＪＰ）さんに連絡を入れ、入手。

組上げの途中でも何度か不明点を指導していただきました。



＜飛行＞

ＭＩＫＡＤＯ（ＪＰ）平野さんが時間が合えば初飛行に付き合ってくださると言ってくれたのですが、
時間が合わず、単独での初飛行となりました。
私の家の近くには河原があり、飛行場所には絶好のロケーションです。
初飛行は、ラダーが逆になっていて、浮いたとたんに高速ピルエットしたことを除けば、うまく行きました。

大きいヘリは初めてでしたが、ピッコロ、ホーネットでのホバリングに比べれば、なんという超安定性。
これは本当に飛ばすヘリを実感しました。

それからは飛ばしまくりです。ホーネットの場合、狭い場所でやっていたこともありしょっちゅう壊し、飛ばしているより
修理している時間の方が長かった。
でもＬＯＧＯは違います。なんと4月に購入してからまだ一度も落としていないのです。（Ｈ15．4〜7月現在）
なんと言う幸運なのでしょうか。（冒険してないだけです。。。）

このまま墜落が無ければよいのですが、、、。ちなみに腕のほうは、まだ8の字もどき。対面は無理。ホバはＯＫ。
水平飛行はＯＫ。という初心者レベルです。

Ｈ15．5月　

Ｈ15．5月　

Ｈ15．5月　カーボン化前。

＜機体＞
まだ、ノーマル機体です。これはドノーマルでも凄く飛ばしやすく、性能がよいのです。腕がもう少し上がったら
オプションパーツを入れていきます。

＜ストロボ＞（Ｈ１５．６）
ストロボライトをつけた方がいて、私もつけてみました。
進和技研の製品です。受信機のところから電源をとります。
左右のスキッドにつけました。

＜スキッドのゴム＞（Ｈ１５．６）
横ホバをしていたり、横ホバから移動させていくとき、スキッドを見て傾きを見ています。
左右が一瞬わからなくなるので、左右に別の色をつけてみました。
うまくなったら外すことにします。

＜水平尾翼、垂直尾翼のカーボン＞（Ｈ１５．６）
特に意味も無くかっこよいのでつけました。

＜ブレード＞（Ｈ１５．７）
購入時にグラスにしようとしましたが、金型破損で欠品とのこと。
カーボンも購入しました。始めは木製とカーボンと両方試しました。
あるときはカーボンのかっちりとした飛び、あるときは木製のゆったりとした飛び、
ピニオンは１４、１５、１６を入手しておきました。１５でなれていたときに、14にしたところ
パワーが無くリカバリが危ない時がありました。私には１５がいいかも。

サークロスさんで売っているＭＳのブレードの浮きが非常に良いと聞きました。
買ってみました。
これは驚き。セル数アップ、モーター変更をしたようなパワーです。
浮きが非常に良い。１５Ｔもいらないかも。
テールもＭＳにしてみました。メインが５１５ミリで純正より15ミリ、テールは80ミリで純正が75ミリだから5ミリ長く
なります。平野さん、つるまるさんにはもしもあたったら大爆発と言われています。
今のところ当たっては無いのですが、エレベータアップいっぱいに切ったときにどうなるのでしょうか。
海外でもこの組み合わせで販売しているようです。

＜ヒートシンク＞（Ｈ１５．７）
モーター全体には純正のヒートシンクをつけています。
これは秋葉原のＰＣパーツ屋で「アルミ熱伝導グリス」を買ってきて塗りはめています。
飛行後にモーターの上部が熱くなってます。ＣＰＵのファンも入手して飛行後に冷やしています。
先日、モーター上部にＣＰＵのヒートシンクをつけてみました。上部全体を覆ってしまうとモーターシャフト
のところに熱がこもるかなと思い、穴を空け、つけました。

小さい穴をあけ、大きく広げた。

ピンが数本抜けるけど。

熱伝導の両面テープで固定。

モーターシャフトが覗けるよ。

キャノピーには当たらないよ。

飛行後もすぐに冷え、効果があると思います。

＜リチウムポリマー＞（Ｈ１５．７）
先月ＭＩＫＡＤＯ社長ラルフさんが来日した時、デモフライトをすると言うので見に行きました。
ＬＯＧＯ２４のフライトを見られました。凄かった。
欲しくなりましたが、まだ私の腕ではもったいない。

なんと彼の機体にはリチウムポリマーが。アメリカのThunder Powerというところの製品らしい。

8，000mAもあるらしい。ホーネットではＫＯＫＡＭを輸入して自作セルを作りましたので
ＫＯＫＡＭも検討しましたが、ＫＯＫＡＭでＬＯＧＯ１０用に作成するとかなりの金額になります。

右が自作パック(ホーネット用）左は充電に失敗してパンパンに膨らんで死んだ。

電池自体の容量と放電のＣから計算して16セルくらいを、４Ｓ，４Ｐ（４つ直列、４つ並列）にする
必要があります。1セルが安い物だと16ドル、容量が大きい物でも40ドル弱してしまいます。

やはり　Ｔhunder Powerを入手することを検討しましょう。
ネットで調べてみると、アメリカの人は入手していてフライトタイムが20分から30ぷうんと飛んでいます。

まだ本数が出ていないらしく、入手経路が限られそうです。
いろいろ調べていき、ある人物に行き着きました。Ｘ氏のところにメールして入手しろとなっていました。
ありゃ、怪しい物を入手するみたいだぞ。
彼にメールを送ってみましたが１Ｗ返事がありません。またネットで調べてみたところ、Ｘ氏または
Ｙ店で入手できるらしい。さっそくＹ店をみてみると、在庫していそうだし、、発注してみよう。
LOGOに使えそうな物は2つあります。

7800mAh series: good up to 50A/60A burs

8200mAh "Dynamic Power" series: good up to 60A/70A burst

これがはたしてラルフさんが使用していたものとは同一かは定かではありません。

ＴｈｕｎｄｅｒＰｏｗｅｒとなっていますが、、、

どちらがよいかも聞いてみたところＬＯＧＯ１０にはTP8200-4S4Pの方が良いとのこと。
３００ドルは約３６０００円です。
安売りのニッケル水素12セル＝8800円。＝約8分＝3300mA

容量比で約２．５倍　8800円×2.5＝22000円　これが36000円??

高いですね。

重量694.575ｇ、260x 50x 29．2ミリになるのかな。
長さは12セルとほぼ同じ。幅が数ミリ大きいかも。高さも数ミリ大きいかな。
ＬＯＧＯ１０に搭載するには幅がぴったしでないとまずいかもね。

頼んじゃえ〜。

到着したらリポートします。
商品に問題、発送などお勧めできるようであれば、購入店を公開しますね〜。（Ｈ１５．７．１１）

到着しました。
到着のページでお店情報、到着の様子をアップしています。（H15.8.10）

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