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New Beetle君に日本の春を見せたくて開田高原に出かけた。 雪をかぶった御嶽山は美しく、水芭蕉も咲いていた。 6ケ月程たったNew Beetle君の調子も良く生き生きと輝いていた。 |
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ニュービートルが来てから半年程たちました。 きずいた点を書いてみました。 |
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良い点 |
・同じ車を運転しているドライバー(おもに女性)が時々手をふってくれる。 ・こんな車はほかには無い!! (同じ車のオーナーの仲間意識が強い?) ・ダッシュボードが広く窓も大きく、前席は広く開放感がある。 ・おしゃれな車の割には基本性能がしっかりしており安定感がある。 ・馬力は平凡であるが、低い回転数で最大トルクを発生するので 低、中速からの加速性能は良いです。 ・高速での直進安定性は問題なし。ゴルフ並みであるが風には少し弱い。 ・エンジン音は低速から高速まで耳障りな音はせずひかくてき静かです。 |
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悪い点 |
・後部座席は狭い。 ・オーディオがカセットである。MDが必要 (スピーカーは6ケついており音は良い方です。) 私はMDLP対応のユニットSONYのMDX−G55MK2に自分で交換しました。 交換の仕方 カーオーディオの交換の仕方です。 ・水温計がないので不安 ・特殊な形の為、車両感覚に慣れが必要。 ・タバコを吸うときの火をつける器具が遠い ・夜は灰皿あたのライトが暗くて分かりにくい。 高輝度青色LEDに交換しました。 ダウンライトの交換の仕方です。 ・ガソリンはハイオク仕様なので一割程高いです。 (燃費については2Lクラスとしては平均的です。高速巡航は良い。) |
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注文してから納車まで六ケ月程まってやっとNew Beetle君がやってきました。 1000Km点検の前にNew Beetle君に日本の秋を見せたくて蓼科にドライブに出かけた 一般道、中央自動車道、山岳道路と快適に走行でき秋を満喫できました。 |
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10月中旬 (メルヘン街道にて) この時の燃費・・・13.2Km/L 高速道路がほとんどの為、燃費今までの最高!! |
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11月初旬 (蓼科山をバックに!!) この時の燃費・・・11.9Km/L 高速道路7割、燃費一応満足!! |
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11月初旬 (ビーナスライン、途中の駐車場より) 遠くに見える山は八ケ岳 |
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11月初旬 (ビーナスライン、途中の駐車場より) 遠くに見える山は八ケ岳 富士山も見える |
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ニュービートルの良さはなんといってもそのデザインにある 世界中の人に愛された旧ビートルの面影を残し、愛らしい癒し系のしゃれた車である 同じような形の車が多いなかで、この車は「我が道を行く」思想を持っている 「運転している人」「道行く人」も心を癒してくれるやさしさを持ったくるまである。 ドイツ車らしく基本性能もしっかりしており、低速から高速まで安心して走ることができる。 |
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高速道路、自動車専用道路 (渋滞なく順調な場合) |
約11.4Km/L 〜 13.9Km/L(実測) |
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名古屋市内(すべて) (近距離ばかりで渋滞あり) |
約6.2Km/L 〜 9.3Km/L(実測) |
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燃費は2000CCクラスとしてはまあまあ!! ハイオクガソリン仕様の為ガソリン代が一割ほど高いのが難点 |
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正規ディーラーのトヨタ デュオ店 |
Volkswagen Japan |
フォルクスワーゲン ジャパン |

e-mail: yiyiitou@mars.dti.ne.jp