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戦技教導隊 AGGRESSOR Ｆ−１５ＤＪ |
９４年１２月４日 北側からの撮影だったため、逆光になってしまった。 |
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海上保安庁 ＹＳ−１１ |
９４年１２月４日 朝一で飛来してきた海上保安庁ＹＳ−１１の機首のアップを狙ってみました。 |
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戦技教導隊 AGGRESSOR Ｆ−１５ＤＪ |
９５年１１月 アグレッサーがコンレールを曳きながら旋回するシーンを撮ってみました。 欲を言えば、コンレールがもっと濃かったら・・・。 |
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戦技教導隊 AGGRESSOR Ｆ−１５ＤＪ |
９６年１１月２４日 今回もまた戦技教導隊アグレッサーの着陸シーンです。 毎年同じような所で撮っているから滑走路上の写真は着陸シーンばっか・・・。（苦笑） |
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第２０２飛行隊 Ｆ−１５Ｊ |
９６年１１月２４日 ２０２ＳＱの離陸直後です。 他の写真と向きが違うのは風向きが変わったからです。 増槽を３本付けているのはいいのですが、模擬弾でいいからミサイルを付けて展示飛行してほしかったな。 |
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第２０２飛行隊 Ｆ−１５Ｊ |
９６年１１月２４日 ２０２ＳＱ６機による編隊飛行です。 エアブレーキを立て、ワイヤーフックを降ろした状態での低速です。 Ｆ−１５の低速飛行時の安定性能を見せる飛行展示です。 |
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第２０２飛行隊 Ｔ−４ |
９６年１１月２４日 ２０２ＳＱの着陸シーンです。ＨＰのタイトルに使っているのと同じやつです。 流し撮りの練習のつもりで撮ったらうまく撮れてやんの。 結果的に、リラックスして撮ったのが良かったみたい。 |
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第３０１飛行隊 Ｆ−４ |
９６年１１月２４日 離陸滑走距離が長かったためめずらしく離陸シーンが撮れました。 これだけの至近距離だとファントムのエンジン音の凄い事、耳をツンザク程の音がたまらないっす(^_^) |
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第３０１飛行隊 Ｆ−４ |
９６年１１月２４日 ３０１ＳＱの着陸後の減速シーンです。 ファントムは減速時、ドラッグシュートと言われるパラシュートを使い減速します。ちなみにＦ−１５の場合は、機首を上げた姿勢で風の抵抗を使って減速します。 |