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ツーバイフォー９９
設計図（９９／０８／２２版）

１９９９ＷＥＭでは「古河電池賞」を受賞できました！！応援ありがとうございました。
次は１９９９ＳＵＧＯに向けてがんばります！！
車体の特徴は，再利用可能な材料を利用してどこまでやれるかです。
レース後の車体ゴミ問題にも対応する，ひと味違った視点の２×４です。
エコランカーの製作は自作した車で，しかも，それに乗ってレースするなんて夢みたいで，おもしろいですよ。みなさんも参加されてはいかがでしょうか！！

１．シャーシ部をつくる。

・個人でレースするときは，やっぱりコストが大問題です。 ・今回は，丈夫，製作簡単，安価のアルミ足場を利用しました。 ・値段は長さ２，０００ｍｍのもので１台４，０００円ぐらいです。 ・重さは１台４ｋｇぐらいです。 ・すごく丈夫で，座ってもたわみません。 ・レースが終わってからは物置の棚なんかに再利用できそうです。どうでしょうか。 ・後輪用の穴はジグソーで空けました。意外と簡単でした。 ・車体の処分方法も考えておかないと，レースの目的が環境問題やエネルギー問題などをテーマとしていることでもあるし，処分できないゴミとなってしまっては矛盾する思いますが，どうでしょうか？

２．後輪部をつくる。

・アルミ足場に穴をあけて，後輪のハブを固定できるようアルミアングルで補強しました。 ・図では見えませんが，裏側もアルミアングルで補強しました。 ・あとはブレーキ固定用の２×４木材をつけました。 ・なんと木材はほんの少し使用しただけとなってしまいました。 ・２×４という名前が合わなくなってきたような．．．

３．ハンドル部をつける。

・ハンドルと前輪タイヤ軸受けは兼用としました。 ・９８年モデルと同じ構成としました。 ・ハンドルの軸はアルミ足場に穴を空けて２×４木材で固定しました。 ・ここでも２×４木材を少し使用しました。なくても良いみたい．．

４．後輪のタイヤをつけます。

・後輪のハブは，アルミのＬアングルを利用して，つけました。 ・ハブはシマノのカセット用フリーがついたものを使用しました。

５．前輪を取り付けます。

・前輪を取り付けます。

６．モータを取り付けます。

・ＳＵＧＯは登りがきついのでモータはホンダのＤＤＷ４０３０にしました。 ・３００Ｗのものにしました。

７．座席やボディー取り付け用パイプをつけます。

・座席やボディー取り付け用のプラスチックパイプをつけます。 ・パイプの固定にはイレクター用の部品を使用しました。 ・車体の総重量は，２０〜３０ｋｇにする予定です。

８．ボディーをとりつけます。

・ボディーはポリプロピレンです。 ・黒色や白色は１，０００円ぐらいで少し安価です。 ・あとは電流計や配線が必要です。 ・めでたく完成！！（実際はまだ完成してなーい） ・あとは試走して，ギア比の調整です。

９．ボディーを透過にして見た図

・ＣＡＤソフトの機能で遊んでみました。

重量の計算（予定）

費用の計算（予定）

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