これが、例の事件があった無認可保育園、スマイルマムです。大和東１丁目ということで、ほんとうに駅の近くでした。駅型意味不明ですがってのは嘘じゃありません。
西鉄大牟田線（南）の普通列車がワンマン化、甘木線と共通運用。場合に寄っては、甘木～大牟田の直通の可能性も。
また、新車7000系を今年度12両投入。ワンマン対応。２連*6か？
旅行記-7. (00/05/27土)
砂田橋15:34発で今来た経路を戻る。2327という車両で、車内は統一広告だった。
名城公園。名古屋城は次の市役所からの方が近いが、駅名にだまされたという知人もいた。ちゃんと車内放送もあった（気が…）。市役所は県庁前との放送があった（気が…）
久屋大通で桜通線(15:49発)に乗り換え。前もこの駅で乗り換えた記憶がある。東山線が実は私の原点であったことに数年前気づいた（両親の披露宴の会場が東山線の線路の直上！）けど、黄ぃ電も走ってないし、最近ご無沙汰。
桜通線は確かデザイン博のときに開通した路線。この久屋大通駅もそのときの開業。中村区役所行きに乗る。6205という車両で、車内のLED表示器はなぜか妻面右にある。なんかの賞を取ったとある。
約８時間ぶりに名古屋に戻ってきた。思ったより時間がかかった。が予想の範囲内。無問題。
改札を出ると、駅裏の方に出る。後ろの階段を上ったら駅表の方に出るのであろうか。目の前の階段を上がると、朝と同じ中央コンコースを同じ方向に歩くことになるので、地下を行く。
すると、なんと M.I.Xを発見。いきなりついてる。家の近くには mini M.I.Xしかなく、わざわざポペのグッズを買いに M.I.X池袋店まで行ったものである。しかし、少し前に近所に M.I.Xができ、極楽極楽なのでした。 ともあれ、店内を見る。けどここで買っても荷物になるだけだし…
桜通口で地上に出る。デザイン博のとき、そして今回と、２度にわたってかなり長期間閉鎖された近鉄への連絡通路が再開しているのは嬉しい。目的は、目の前の双搭。
とりあえず高島屋。エスカレータを上る。東急ハンズもあり、えらい繁盛している。開店日とかすごかったんやろなぁ。
何とか、本屋にたどり着き、予想通りあったKATTを購入。大きい本屋だけあって、品揃えが良い。MATTが相変わらずのMATTなので、できるだけこの会社の出版物は買いたくないが、今回ばかりはやむを得ない。ここから駅前を見ると、あの「大名古屋ビルヂング」が見える。"大"も"大"じゃなくなった感じ。
で、下に降りる。エレベータはなんか凄い。
そういえば、工事が始まる前にビデオで旧駅舎を撮っていた記憶がある。重厚な感じのする駅舎であった。また、数年前（前回東海道新幹線に乗ったとき）には建設中のこのビルの現場に来た。まだ基礎の方の工事で、現在の姿を想像できなかった。
駅前なのに大して人が歩いていないが、それはこの名古屋人の特殊性「地下が好き」に寄る。雨にも濡れないので、こんな日は本当に楽。数年前に３週間通った地下街を南に行く。気になっていたが、地下に謎の障害物があって地下道が避けている。いったい中には何が入っているのだろう。
笹島交差点への出口付近にあった軽食屋が「SUGAKIYA」だということに気づく。３週間歩いていて気づかなかった。関西系の味付けなためか、関東からは相次いで撤退していったという店。どんな味なのか想像もつかないが。
地上に出て、雨の中を難儀して歩く。かに本家の隣のニッタビルにSOTEC直営店ができている。が、わざわざ名古屋まで来てSOTECの店を見るのも…。MMに行けばいいし。
目的地は、コンプマート。藤沢あたりにもあるそうだが、まったく馴染みのない店である。この店の存在を知ったのも、たまたま歩いていたらあったというだけ。とりあえずここで暇つぶし。欲しいものがあっても買ったら荷物になるし。
１Ｆでは、カシオペア用の専用電池（ニッケル水素電池を２つ繋げた形）が2000円。今回カシオペアは大活躍する予定のうえ、珍しさもあったけど、買わず。
裏口から出る。専門学校などがあるが、そういえばこの辺で「セーラー服おじさん」を見たことがある。有名人なんでしょうかねぇ。
ナナちゃん人形の足には「監視カメラ 作動中」との貼紙。
メルサに入る。上の方に本屋があったはず。たどり着くと、ちょうど聞いたことも無い女性グループの写真集発売記念握手会が始まったところだった。わざわざ並んでいる人もいるマニアや。
とりあえず、各「Walker誌」が並んでいるのを肉眼で確認する。どういう訳だか知らないが、この本屋はジョイナス４Ｆの栄松堂と同様、「Walker誌」の品揃えが良い。また、近々「XXWalker」が創刊するらしい。
下に降り、改札から中に入ろうと思ったところ、コインロッカーに荷物を預けていたことを思い出す。危ない危ない。迷路のような通路を抜け、なんとかコインロッカーにたどり着いた。
そして、朝買った切符で改札の中に入る。列車はもう入線していた。
２日連続で10時間睡眠。
京阪電鉄時刻表発売中（6/30からだが、28日に売られていた）。8000系・9000系がわかるようになっている。
阪神に新車 9300 系。クロスシート車。詳しくは同社ＨＰを。
今発売中の「はろぴー」（PC USER）誌が、デジカメ特集。総評に注目。
今日は水曜だったっけ？
それは幸手おき、3・3・SUNをしょーぶしたいところ。
ＴＡＭＴＡＭさんのおかげでアクセス倍増中。
5053が８群に転じたので、写真撮りたいところ（41運行はちょっと狙いにくい）。
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長島温泉に行ったお袋が帰ってくる。曰く、蟹江から乗ったタクシーの運転手が、犯人を見たと（もちろん事件前）。なーんか おかしい 人だったそうな。
桑名土産は安永餅。２日しか持たないのが難点。
日曜は、ヨーカドーに行ったところ、「PS2本体あります」とのこと。玩具売場に行くと、２箱置いてありました。５分後に行ったらすでに無かったし。
でも、PS2買ってやりたいソフトとかあります？＞そこのゲーマーの方
とりあえず、29日発売の「やるドラ」スキャンダルが面白そうなカンジ。
旅行記も、もう１ヶ月前かぁ。早く書かないとぉ。
今度は0cm停車に成功。但し、40秒くらい早着。メロン電車にはかなり慣れてきた。ベリーハードだけど、金星ついとります。
犬山線で、踏切内にクルマが入っていて、停止したところ300秒のボーナス。でも、時間はどんどん経っていく。クルマは踏切から出て、こっちは加速したけど、そこでPS2がハング。く～。
ガチャポンに「どこっしょ」を見つけ、駆け寄る。フィギアスタンプコレクションで、ネコウサギ２種、他は１種の計７種類。５個やって、イヌが３匹でる。う～ん
旅行記-6. (00/05/27土)
西中金13:43発で折り返す。一旦停止してから、誘導で猿投に入る。３分の待ち合わせで、6808+17Fの４両編成に乗り換え。両編成で顔が違う。急行用のクロスシート車。集団離反だけど、豪華豪華。吊革は天井から生えている。
14:09、梅坪に戻ってくる。時間があったら駅前に出てみようかとも思ったけど、すぐの連絡。豊田新線は地下鉄直通のため、三河線よりも編成両数が長く、豊田と名古屋を結ぶメインルートなのであろう。ま、実際はクルマ社会だろうけど。 来たのは市交車3000形の上小田井行き。
大学がいくつかこの豊田新線の沿線にある。ちょっと都会から遠いのはアレだなぁ。やがて赤池。名鉄はここまでで、ここからは名古屋市交になる。このまま乗っても、この切符「葵徳川フリー切符」は非磁気化券で、窓口での精算の時にカードが使えるは限らない。名市交のカードの不良在庫が残っていたために、降りて切符を買う。
６年前にも、一度この赤池で降りている。そのときは、逆に名市交の１日券でここで降りている。持っていたリリーカード（非ＳＦ）を自動券売機に入れたところ、残額20円。まぁ使えるのでなんとか胸をなで下ろす。で、ユリカード（ＳＦ）というもの1000円を買い、２枚のカードをあわせて320円の切符を買う… が、よーくユリカードの裏面を見ると320円引かれている。リリーカードの残額20円は残ったまま。う～ん、そう来るか
さて、この駅始発の列車が次にあることを確認しており、それに乗り込む。3853岩倉行き。3050形だから、先ほどより新しい車両。そういやぁ編成替えによって3000形と3050形の混結車両があったなぁ。
地下鉄に入ったので、気を抜ける。駅間で寝ていても、着いた時だけ目を覚ませば良い。本当に楽な乗り物である。しかも、一度乗った区間なので尚更である。
上前津で名城線に乗り換える。小学生のころこの線に乗って金山で乗り換え、港の方に行ったことがある。えらくぼろい非冷房車両が来た記憶があるが、すっかり車両も新しくなった。2516という日立製の電車。
それにしても、えらく挑戦的な路線図。将来の環状運転を強く意識したもの。
そう言えば、名古屋大学へ延伸する工事をしていたはず。これってこの線だっただろうか。高校生のころ、名大に入ったら通学が便利になる… とも思って受験を考えたが、あれからもうｎ年。工事は延期が付き物。
やがて大曽根。ローマ字はＯＺＯＮＥだからオゾンである。O3。ここから先が４ヶ月ほど前に延伸した区間。
一つ目の駅が名古屋ドーム前矢田。やだが余計。そぅぃゃぁ、ドームの地下には地下鉄の車庫が。
すぐに砂田橋。これで名市交再完乗。タイトル返上ともいう。
地下鉄はよく伸びるので、地下鉄専門にしない方が良い。ただいま、東京・札幌・京都で延伸のため乗り残し。
さて、地上に出ると、当然のように交差点。野並にせよ高畑にせよ中村区役所にせよ、何でもない交差点だった気がする。 ただ、ここの交差点が他と異なっているのは、頭上をＳＤＭ（志段味）へ行くガイドウェイバスの高架が横切っていること。大曽根までは地下鉄の上の道路の上空を走ることになる。今回地下鉄が延伸した区間は、その下部工といっしょに工事が行われたのであろう。ちょうど新玉川線のように。ガイドウェイバスの橋脚と地下鉄の筐体が一体化。専門分野でないので詳しくは分からないが…
駅に戻る。この駅は２面２線だったが、１面１線は昼間には使用していなかった。
改札のところに「名古屋港にゅーす Seagull」というものがあったのでもらうが、かなりショッキングなことが載っていた。なんと、あの金鯱号が４月に引退していたという。
子供のころ港までつれていってもらったとき、そのデザインのためにどうしても乗船できなかったという思い出の船。
そういえば、一昔前に出た宝島社「バウだがね!!」に、この船の乗船記が載っていた。
それによると、とくに何が見えるわけでもなく、苦痛の40分間だったとのこと。あの時乗らずに正解だったかもしれない。
黒い人がIXY DIGITALを購入されたとのこと。外観やスペックに惹かれてのことのようです。確かにＹシャツのポケットにも入るくらいの小ささには惹かれますが、CCDの小ささを犠牲にしたため、いちばん重要な「写真は真を写す」ということをおざなりにしたデジカメ。中身を気にしない一般の方にはいいのかもしれませんが、こういったモノが業界自体にとっても大きなマイナスとなることでしょう。素人ならともかく、身内でこのようなモノを買う人がいるとは、非常に残念でなりません。
以上、文月涼教信者のたわごとでした。
PS2の型番が SCPH-10000からSCPH-15000になったそうですねー。いっきに５千も。
新一宮駅にて、1cm停車に成功の瞬間写真。しかも定時。
前後50cmの範囲だったら練習すれば何とかなりますが、ここまで行くのは運でしかありません。
以前田沢湖線で0cm停車したことありますが、コーフンしすぎてキャプチャするのを忘れてます。
しかし、名鉄編は評判通りに面白いし。併用軌道のトコ、走ってるクルマに激突したらどうなるのか、とか。ってゆーか、後ろから電車来てるのに無理に右折するなよ
やっぱり、実写では味わえない滑らかな画像。PS2ではもっと綺麗になるのでしょうなぁ。少なくとも、私ゃトレシミュはできません。
今年の１月９日にドレッサーを買った大正堂の別館「住賓館」（いわゆる別館）。おそらくバブル期に建てたものの、休日に拘わらず持て余し気味に見えたのですが、そこが「ドン．キホーテ」という安売り店になっていました。
のはすっかり忘れていたうえに、どういう店だか知らなかったのですが、なにげに FWINCEU を見ていたら、そこで P-IN が安かったとのこと。そういうものも扱ってたのかぁ～～っつーことで、雨も降っていたので歩いて見てきました。
結局、ミニクリーナーを980円で購入。細かいところの埃が気になるので、なかなか使いよいし。リキッドの蚊取り。安かったのが残１なのでゲット。
家に帰ってからさっそく整頓。すっかり綺麗になりました。でも、まだまだモノがあふれてるけど。ずいぶん前にお亡くなりになられて以来、デッドスペースとなっている「プリンタ」をどうにかしたいところ。
昨晩の西川のりおの話は面白かった。非常にためになる話。あれで本書いたら確かに売れそう。ずっとあんなことを考えているとは。
冴えない天気… sigh
土電2001、今日から運転開始
「スル関」、会社化へ
ピク増は面白いっす！！
なんだ関大って、今週はラジオが面白くて連日１時過ぎまで。寝苦しいからかなぁ。
今日は暑かったにも拘わらず、ほとんど水分を口にしてなかったので、家に帰って速攻で 発泡酒。を飲みながら晩御飯を作る。ううむ
ＴＡＭＴＡＭさんのＨＰから被リンク。と書いておかないと忘れるので。
SS001に亀裂っすかぁ
ピク臨増を、例の小さな本屋で発見して購入。この本屋、侮れん。
旅行記は書きまくってますが、htmlにまとめる作業がちょっと。今回の旅行記はかなり長くなりそうだし。
西川一子、面白すぎ＞ＴＭＲ 深夜なのに大爆笑しちゃいました。
東北本線のE231（113系を置換）は今日からだったっけぇ
夜長に読書が進む。たまった未読本が少しずつ減っていく
αさんのページが更新されとる。最近更新頻度が高いっす。
夏が近づいているからか、PCが何でもないところでハングる。仕方ないので、クロックを元に戻す。１年半経った今となってはこのクロックも… こんどＣＰＵを買うとしたら600～700MHzあたりを狙いたいけど、別にこのクロックでも不具合はないし。ＤＶＤでも再生させない限り。
「生き物世界紀行」で、エゾユキウサギが出てくるので、早く帰宅して見る。ウチのウサギがあこがれている「エゾユキウサギ」。同じウサギなのにどこが違うのかなぁ。どこがいいのかなぁ。
209-950→231-900に改番。
9301が運転台機能を撤去したそうですが、その状態で営業運転に入っているそうですねー。
旅行記-5. (00/05/27土)
三河線の１両編成のディーゼルカーは、非常に空いていた。名鉄側から廃止の話が出てくるのも、やむを得ない感じ。川を渡るが、すぐ河口で海が広がっている。
小さい駅に停まりながら、走る。いかにも車社会ということを感じさせる。三河旭。尾張旭と似てる。
やがて11:33に碧南に着いた。ここから11:40発の電車に乗り換える。ここから先、列車本数が４倍になり、一気に都会に出る感じである。
少々時間があるので、碧南駅前で電池を売ってそうな店を探すが、古い店が並んでおり、とてもじゃないけど… ってカンジであった。そうそう、駅前には東海銀行のＡＴＭがあった。
駅に戻り、11:40発の急行弥富行きに乗り込む。名古屋から弥富まで行くのに、名鉄で行く人ってどれくらいいるんだろう。列車は４両編成で、一番前に乗るががらがらだった。6234という車両。
碧南中央。たしかに先ほどの碧南よりHbfといった感じが出ていた。北新川ではさりげなく右側通行してみたり。そういえば、ＮＡＴＴが欲しかったところだが、１時間間隔の路線を乗り終えた今、どうでも良くなってきていた。
ＪＲとの接続駅、刈谷。到着直前にコンビニの看板を見ており、ちょうど駅前だったので胸をなで下ろす。橋上駅舎の駅で、JRとは太い自由通路で結ばれている。とりあえずは、都会に来た。
どこのコンビニに行ってもアルカリ乾電池を入手できるというのは、世界的にも恵まれた環境であるが、コンビニさえないようなところではどうしようもなかった。
とりあえず、列車を１本捨てる。15分間隔なので大した影響もないだろう。そのコンビニで軽い昼食と電池を購入。橋上自由通路のベンチで電池を入れる。デジカメ、復活。
刈谷12:23発の知立行きに乗る。２両編成にも関わらず、クロス車が来る。しかも空いていたので、前展望クロスモード。車内はパノラマカー、外観は普通な7710という車。知立までの短い時間を楽しむ。
知立着。到着時の乗り換え案内に寄ると、この列車がそのまま猿投行きになるとのこと。まだしばらくこのクロスシートに乗れるとは。スイッチバックのため、転換クロスを転換する。12:29着12:35発で少し時間があるので、ホームに出てみる。
ピクの古い写真に載っていた、いいアクセントである「コーポサカエ」が向こうに見える。今でもまだ残っているとは思わなかった。耐震の面では問題があるだろうに。
発車も待ちきれず、車内で昼飯モード。クロスシートだと食事ができるので旅行時にはうれしいものである。
三河知立。この三河線が知立でスイッチバックになっているのは歴史的事情があるわけだが。確か、このすぐ近くを歩いたはずであるが、記憶が…
三河八橋は「八橋」ということばが重要だった気がするけど、何だったかなぁ。
２回白い帯を巻いた車両とすれ違う。特急でアレはちょっと… だが、普通でアレは破格のサービスである。
高架に上がって数駅で豊田市。「そごう」が駅前に見える。かなり大きな駅である。大都会。６年前、地下鉄乗りつぶしの際、赤池からここ豊田市まで単振動したことがある。今思うと無駄だったかも。
さて、予想通り車内がかなりすく。２面３線の駅で、おそらく真ん中が地下鉄直通だろう。
梅坪で豊田線と別れ、右へ分岐。田と畑ばかりなのに、単線高架で突き進む。そのまま越戸。交換可能駅だが、なぜかホーム延伸工事中。
いったん手前で停止してから、入換扱いで猿投13:09着。ここからまたレールバスに乗り換え。同じホームの前に止まっている。13:14発西中金行き。キハ22だから２世代目の車両。ここも１時間間隔なので、えらく連絡がよい。ちょうど刈谷での15分が良かった。
発車すると、とつぜん自然の中を走る。右を見ても左を見ても、緑の中。渓谷に出て、三河平瀬。とつぜん終点の西中金に着いた。13:29着。15分だから、すぐ。降りた客のほとんどが、目の前のバス停からバスに乗り込んでいく。確か、災害のため、足助まで行く線路を廃止にした はずで、本当に中途半端な終点駅である。ただの中間駅にすぎなかったことが感じられた。
吉良吉田から西中金まで、途中15分の休憩をはさみ、三河線を一気に乗り通した。
今回の名鉄はこれまで。あとは先へ向かうだけである。
とりあえず、まだけーかく中。
やっと電GO! 名鉄購入。ほとんど乗ったことのない区間だけどねー。
PS2で「ぶち切れ金剛」とかゆうソフトがアートディンクから発売になってますが、この評判が悪い悪い。買ったプレイヤーの方が「ぶち切れ」。
現在、PS2ソフトの値段は下がっておりませんが、このくそげーが二束三文の値段で売られるのも そう先のことではないでしょう。
とりあえず「念のため」にPS2用メモカを購入。定価。
睡魔におそわれる。むぅ
っつーわけで、「私鉄時刻表のページ」のカウンタがここのトップページのカウンタを越しました。感慨深いです。ぃゃぃゃ。
原因不明のフリーズが生じる。やはりこれから暑くなるにつれ、クロックアップは控えめにしなきゃあかんなぁ。
こんな UA が来ました。
SpaceBison/0.01 [fu] (combat; X; PlayStation2)
どんなんでしょ？
フェスタ氏の好きな（笑）川島本を読む。これ、酔っぱらってなきゃ書けないよなぁ。あまりにもばかばかしいので、内容には触れません。しかし、これで本が出せるのだから…
一昨日夜の ＡＮＮには笑ったなぁ。加藤晴彦、面白すぎ。
ちょっと離れたトコにスーパーがあったのを思い出し、切らしている「キシリトールガム」を購入、しようと思ったらちょっと安かったのでまとめ買いモード。１グロスも買っちゃったし。いつかは使うものなんだけどねぇ。１日１粒として…
旅行記-4. (00/05/27土)
折り返しの列車の時間を調べてから（何せ１時間に２本の閑散区間と来た）、跨線橋を上がる。海側の名鉄の高架ホームあとは入れなくなっていた。何か、「違う駅」に来たカンジである。キツネにつままれた気分。
ともあれ、ここが今回の「最東端」蒲郡である。 今回の旅行に関して事前に銀行に行くヒマがなかったため、折り返しの時間で 「あさひMiffy銀行」の手数料がかからない「東海銀行」に行きたい。眠い中、昨晩Internetで調べており、同社Webによると、蒲郡支店は「蒲郡駅から北３分中央通り」とのこと。 北口改札を出る。ＪＲと共同使用駅だが、企画切符の周知がちゃんとされており、改札をでれた。
駅前に出る。中央通りは少し離れたところを線路と平行に走っている あの道だろう。雨が降る中、傘も出さずに苦労してその通りに出る。まずは右だろうと思って見るが、らしき姿は見えず。左に少し歩いてみるが、なさそう。 結局、３分後にすぐに駅に戻った。今日は土曜で、おろすのは月曜以降になるかなぁ。
気を取り直し、先ほどの電車の折り返しに乗る。10:12発で、蒲郡には15分いたことになる。わざわざ１駅、という客もなく、車内はすいていた。と、右のＪＲの線路を走る313系と併走する。313系、「いつでも乗れるから」という理由で今回は眼中にないが、すばらしい車両。あちらも減速し、三河塩津停車。名鉄の駅は蒲郡競艇場前。あちらからは大量の客は吐き出される。一気に車内がきれいになったことだろう。
今来た道を戻る形になる。できる限り「逆行」「単振動」は避けたいが、そうせざるを得ない路線図になっている。ただ、さきほどは混雑のためあまり確認できなかった車窓の風景を今一度確認できる。
こどもの国。山の上に「らしき」ものが見えるが、雨の中… ちょっと駅からは離れているようだった。
東幡豆をすぎ、右の道路沿いに「青山演歌研究所」なるものがある。単なるカラオケ教室かしらん。
ふと見ると、このワンマンカー、運転しながら車内放送もこなしている。同時に２つのことに頭を使えるとは、さすがはプロである。
車内広告を見ると、どこかで見た広告－「ＩＤＣ大塚家具」である。家具なんてそう滅多に買うものではないが、いざ買うとなると… やっぱり近所で買っちゃうし。電車で買いに行くものじゃないよなぁ。
10:40に吉良吉田に戻ってきた。ここで乗り換えになる。
車内放送、および時刻表に寄ると、ここから碧南に行く列車は24分待ちとのこと。蒲郡駅の時刻表では、次の列車は24分後に発車（24,36分間隔で１時間２本）だから、ちょっと損したかも。ここ吉良吉田は見渡す限り何もなさそうだし。
とりあえず、目の前の改札を出る。左に行くと海に出そうだったので、踏切を渡るため線路沿いの道を歩き出すが、貼られた地図に「東海銀行」を発見する。方角も書いていない地図だったが、なんとか銀行の方向を割り出し、向かうことにする。いったん駅付近に戻り、写真を撮ろうとするが、充電電池切れに気づく。とりあえず、東海銀行はすぐに見つかり、預金を下ろすことができた。
歩きながら、リュックの中にいつも持ち歩いている替用の単３アルカリ電池を入れるが、これもすぐに電池切れ表示。
こないだ沖縄で12本買ったのがあるはず… と思ったが、リュックの中には単４のアルカリしかない。コインロッカーに入れた荷物には行っているはずもなく、持ってくるのを忘れてしまった。手痛い。
もっとも、海外でなく日本なので、アルカリ電池の入手にはさほど困らない… はずだが、ちょっとここはローカルすぎる。書店が文房具をおいてあり、入ってみるが無い模様。かならず置いてあるコンビニも、見渡す限りこのあたりには無い。駅前には「駅前売店」だけ。
雨に濡れるのもいやなので、駅に戻ってしばらくすると折り返しの碧南行きが来た。
乗り込む際、なんとか車両（キハ33）の撮影には成功。これから都会に向かっているわけだから、すぐに入手できるだろう。また、碧南までは１時間間隔だが、そこからは本数が増えるだろうから、コンビニがあったら降りればいい。
私鉄時刻表のページのカウンタが、明日あたりにこの topページを越しそう。
旅行記、一気に書き上げないと「忘れちゃう」んですねー。困ったことに。時間との戦いだったりします。せっかく行ったからには、ちゃんと記録に遺したいじゃないですか。
↓でも、あんまりかまってあげられなくて…
３週間ぶりくらいに、「どこでもいっしょ」始めました。もちろん「三原ジュン」。
さっそくダイソーで買ってみました。100円のCD-R 700MB 80分。βさんのお品。
αさんのページ更新確認。10日付け。
なんか絶不調で壁紙を替えてみたり。
旅行記-3. (00/05/27土)
当然のコトながら、単線。列車は南に向かって走っているはずだが、新安城の次の駅は北安城。ふぅ… と思ったら、次は南安城。パノラマＤＸと交換。コンパートメントがついている車両に +350円で乗れるとは、かなりうらやましい限り。ロングシートの通勤車と、特急車からでは車外の風景も違って見えるだろう。雨降ってるけど。新幹線をくぐり、碧海堀内。そういえば、さっき新幹線から見えた観覧車が見える。雨が降っていては観覧車に乗る人もおらんだろうに。
…ところで、この列車は西尾行き。全国的にも有名になった「愛知県西尾市」だが、今や何のニュースで有名になったのか思い出せない。何だっけ？ 少し離れたところにある路線図を見るが、終点は２文字じゃないので、途中で乗り換えになる。
碧海桜井から競？新聞を持った若者の一群が乗ってくる。まだまだ若いのに拘わらず、ギャンブル以外に娯楽がないのか、非常にかわいそうである。どこに施設があるか考えていたが、蒲郡競艇という結論に至った。
9:00西尾着。そういえば NATT を買っておくべきだった。高架１面２線の駅で、ここで乗り換え。まだ来ていないので、いったん下のコンコースに出る。音がしたので戻ってみると、同じホームに顔を向かわせて乗り換えの車両が来ていた。降りる人もいなかったので、向こうから回送で来たのだろうか。6013x２Ｒ。なぜ乗り換えになるのか、考えたがすぐに思い出す。ワンマン化改造とあかうまさんが書いておられたことを思い出す。どんどんローカルになっていく。行き着く先は…
9:15西尾発の、この列車は蒲郡行き。路線図によると、ちょっと長そうな感じ。10:00には終点に着くか着かないか？ 吉良吉田。分岐駅で、おそらくこちらが元々支線なのだが、都心への到達時間から、本線と化している。鶴見線にもあるような、分かれたホームのあいだに駅舎があるという駅。予想通りの形。西幡豆、東幡豆。何も考えていなかったが、よく見ると交換駅は右側通行。次が「こどもの国」、国はどこにあるのかわからない。単線高架の駅。海へりを行く。もっと時間がかかると思った＜路線図の駅間が長かったが、蒲郡競艇場前。いかにもそれらしき多数の乗客が降りていく。しかし、どうして10人が10人同じようなのだろうか。
右に高架の線路の跡を見て、蒲郡 9:57着。高架駅だったはずなのに、なぜか地上のホームに到着。肩すかしにあった気がする。高架ホームもあるのに、なぜ使わないのだろう。もしかして、高架化工事中？ とすると高架のものを地上にする意味があるのか？？？
土日はオニのように寝てました。ふぅ…
諸事情により、ＰＳ２がこの部屋に来る。ＰＳ２で動作が不安定な「リトルプリンセス マール王国の人形姫２」をＰＳで動かすため、代替として。
ＰＳ２で動作が不安定なことを除いては、「リトルプリンセス マール王国の人形姫２」はお勧め。
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いきなりでかなり驚きぃですが、DTIからメール。「【重要】サービス改定のお知らせ（プランA）」という題名で。予想通り、値下げの案内でした。月の上限が3,500円から2,980円に、またＨＰ容量が５ＭＢから15ＭＢに。
容量がネックで他に移転していたページも、これでここに戻ってこれます。
ＳＰＡＭ！
「知っている人は食べている。みんなが知らないおいしさ。輸入商品の鈴商」
ってＣＭやってます。ＳＰＡＭって、話題性以外に食べたいとは思わないけどなー。こないだＳＰＡＭ食べたし！って。
旅行記-2. (00/05/27土)
本当に久しぶりのため、景色が新鮮に感じる。丹那を抜け、三島通過。始発のこだま100系が隣で出発を待っている。新横から（ＣＲからも）はどうあがいても乗れないものの、裏技を使って乗ったことがある。左に留置線の高架を見つつ、海を見ながら駆ける。
生憎の天気のため富士山は見えず。富士川を渡り、変電所をすぎ、東海道と平面交差。を肉眼で確認。デジカメで一瞬を撮るのは不可能に近い。
そういえば、東静岡に駅が開業していたことを思い出す。ワム８が並ぶ向こうに何か大きな建造物ができている。位置的に考えて、昔は何もなかったところのはず。そこへのアクセスのために駅ができたのであろう。安倍川を渡る。
浜名湖を越える。何度も書いたとおり、α氏と歩いた区間のため、特に懐かしいところ。関所跡を見つつ愛知県へ。それにしても、たったの１時間なのに、もっと時間が経った気がするのは、外の風景をずっと眺めていたからだろうか。
いつの間にか豊鉄をまたぎ豊橋通過。
早いなぁと思っている間に、三河湾を向こうに見てデンマークを走り、三河安城。家々が増えてきて、都市高速をくぐり、快速みえが近づいてきて、早名古屋。時計を見ても、まだ７時半過ぎ。早すぎ。
向かいの16番には始発のひかりが停まっていた。とりあえず、とりあえず目の前の改札を出る。いわゆる「壁画」のところだが、ツアー客が多かった。中央コンコースを抜け、正面桜通口へと歩を進める。数年前はまだまだ工事中だったが、見事に高島屋へのアプローチができている。まるで別世界のよう。
金の鯱が天下をにらむ名古屋城の駅
結構長い間閉鎖されていた近鉄への連絡通路を歩き、とりあえずコインロッカーに荷物を入れ、身軽になって近鉄の駅へと行く。いつものコトながら、いわば「原点」ともいうべき近鉄名古屋駅。
次いで名鉄の新名古屋駅へと向かう。「葵徳川フリー切符」2,600円を購入する。１日名鉄乗り放題という破格ものの切符が期間限定で売り出されているのを知っていたので、今日はとりあえず名鉄に乗ることにしている。切符は日付をスクラッチで、＋入鋏印というもの。豊橋方面のホームに降りる。ここのホームにはいつも感心させられるが、ホームにはコンビニさえあった。かなりオドロキ。すぐに来た「急行豊川稲荷行き」に乗る。8:00発で6802という固定クロスの車両。
金山をすぎ、お隣のＪＲの熱田駅留置線に485ボンネットの「しらさぎ」が停まっているのを見る。会社またがりの影響からか、いつまでたっても新車の気配なし。それはそうと、車内放送によるとこの急行はどこかで特急の通過待ちをするそうで、次の神宮前で降りる。真ん中の２線が常滑方面の駅。向こうのホームには1600系３Ｒが見えた。
1000系６Ｒ+1800２Ｒ＝８Ｒの特急が来た。とりあえず乗る。しかし、車内・車外ともに西高東低なことは言わずもがな、で、たとえば撲鉄の車両がもしここを走っていたら「幽霊電車」と言われ、新聞の投書欄には苦情が上がることだろう。撲鉄沿線にレールファンが育つわけがない、沿線住民をなめているとしか思えなくなってきた。
ところで、車内に路線図が見あたらないため、どこまで乗って良いのかわからない。隣のドアまで行っても、無い。「新安城・国府にも停車します」と放送があるが、よくわからない。
鳴海の駅では高架化工事らしきものをしていた。また、廃車になったのであろうか、パノラマカーが止まっていた。ここ数日間の間で6000系が瀬戸線へ転属しているようだが、肉眼では確認できなかった。土蔵の駅、笠松であろうか。街並みがよい。さっきの急行を２面４線の駅で抜かす。
境川を渡り、三河の国に入る。ずいぶん列車はとばしているが、ＬＥＤのメータを見てもせいぜい105Km/h停まり。東急より遅いのである。
知立停車。「ち」ではなく、「ゅ」にアクセントがある。支線を下に見て、新安城、ここで降りる。デンマークデンマーク。「新」というが、新岐阜方に小さな地下通路があるだけである。かつての大岡山駅を思い起こさせた。すぐにさっき乗っていた急行に追いつかれる。そのまま乗っていても結局同じだった。
西尾線のホーム１、２番に行く。8:38発の6809２Ｒ。なぜかこのホームだけ屋根が布製で、雨がぽつぽつ落ちてくる音が聞こえる。
新幹線からローカル線に来てしまい、そのあまりのギャップが逆に心地よい。
こないだの旅行記です。
旅行記-1. (00/05/27土)
午前４時に目を覚ます。夏至も近づいており、外は明るい。寝たのが午前１時なので少々眠いが、それでもちゃんと起きた。列車の指定券を買っているわけでもないので、いつ起きても問題はないのだが、せっかくの休みのためか、早く起きてしまった。
準備を済ませ、家を出る。さんざん悩んだあげく、せっかく買った大型時刻表は持っていかないことにする。重いし、今回JRの列車に乗る本数はわずかの予定だし。現地でそれ用の小さいのを入手できるだろうと踏んで。
駅に着き、150円の切符を買ってホームに降りる。停まっていた初電は、千の位が0の車。よく見ると、8638+8639Ｆ。今回はいきなり引きが強い。
発車し、やがて長津田検車区を見下ろす。まだ3000系が停まっているのを確認できた。長い間東急には乗っていないし、またSE12も不調気味、さらに rdct55 さんのＨＰは４ヶ月以上も停止中なため、最近の東急はさっぱりである。
長津田から横浜線に乗り換え。俗に「バカ浜線」と呼ばれるのは、その方向幕があまりにもバカだから、というだけではない。以前は、初電が着く目の前で出ていくダイヤで、１度だけ奇跡的に間に合ったことがあった。が、数年前の改正で改善された模様。駅の切符自動販売機では、新横浜・八王寺連絡の特急券も売っていた。
7057Ｆの末期、追っかけをしていた頃、長津田から浜線によく乗ったものである。絶妙のタイミングで列車は来て、定石通りのサハ204に乗る。クハ-72の編成。
新横浜に着く。階段を上ると、いつものように方向感覚を失う。酔狂な頃、さらにここから市交に乗り換えて横浜に向かったことがある。そのため、改装なった駅構内は初めてではない。
以前、今日と同じような時間でここに来た際（浜線は前述の理由により１本遅い）、窓口に並んだものだが、今日は誰もいない。それはそうと、同じ列車で出口を目指していた多くの人々が出口に殺到していたが、この辺で朝早くから何かあるのだろうか。
自動の切符販売機が並んでいたため、遊びがてらそれを使って見ることにする。まずは、ここまでの切符を入れて… なかなか良くできたＩＦを持っている。予想通り「のぞみ１号」の指定席が空いており、禁煙窓側をゲット。区間変更券と特急券で 10,500円。わざわざ代理店まで行って（日常生活範囲にJRの駅がない）切符をとらなくて良かった。
エクスプレス改札機を抜け、中に入る。どうせ時間はあるので、待合室に入る。５時43分。東海道新幹線に乗るのはずいぶんご無沙汰していた。96年８月の実習の時に何度も乗って以来だから、４年近い。
一時期、新幹線が見えるところに常駐していたことがあり、時計を見ては眺めていたものである。そのころは、当たり前のように０系も走っていた。
６時になり、待合室内の売店が開く。横浜線の次の列車が着いたため、待合室も混雑してくる。ビールでも買いたいところだが、いきなり朝から眠ってしまってはもったいない。カシオペアに入れた@niftyのログも読み終えてしまい、ホームに上がる。
時刻表は持っていないが、来る列車はわかる。順番に、のぞみ500系、ひかり300系、こだま100系。こだまに乗って、豊橋鉄道の旧型電車にも乗っておきたかったが、旧旧型の時に豊橋鉄道の鉄道線は全線乗っているためにあまり"乗り気"ではなかった。
のぞみが取れたので、とりあえず名古屋に向かうことにする。こだまが豊橋に着くより１時間くらい早く名古屋に着くことができ、より１日を長く使えるという判断である。
やがて、500系のぞみ1001Aが入線。500系は初上京の際に大井の車庫まで見に行ったり、前述の常駐の際に眺めていたこともあるが、間近で見たのも、乗るのも今回が初めて。本当に車体が丸いことに驚いたりする。
座席は６号車20番Ａ席。番号が老いので後ろから乗るが、果たして号車の一番後ろ海側の席であった。発車しても気を抜けない。今回は本当に久しぶりに新幹線に乗るため、景色をちゃんと見ておかないと損した気分になるからである。 横浜羽沢駅を見て、西谷駅を通過する。西谷で停まっている車内から上を何かが通過したのを感じることがあるが、今回は逆。
相撲線をまたぎ相撲川を渡り、いくらか気を抜く。海も近づき小田原。すっかり旅行気分になってきた。熱海。こないだ泊まったホテルは見えないかなぁ…
ＰＳソフトはお休み中。ダンレボ3rdかなぁ。買うとしたら。
PS oneねぇ、ちょっと欲しくなっちゃいました。困ったことに。う～ん、どこでもＰＳ。
ポータブルＰＳ（プレイステーション）、"PS one"が７月７日に発売。かねてからウワサのあったやつですねー。
ＰＳ２用ＨＤＤ。容量はどのくらいなのでしょう。今や３万円で60GBですからねー。
タコタコ更新。５日付け。今回はあまり…
今回の旅行記を書く余裕はあるかなぁ… まぁ２つ目のＨＰもちゃんと更新しないと。
もーてつのページを更新。画像。
アルファ氏のＨＰ更新確認。
そっかぁ、今思うとあの店が「SUGAKIYA」だったのかぁ。
岡山に超低床車導入へ。
もーてつのページを更新。
しかし、現実に戻るとアレですねー。
っつーか、この未読の山をどうにかしておくれ
帰ってきました。デジカメ画像は1,400枚くらい、130MBくらいに達しました。
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昨晩、ドラマ「QUIZ」を見ていたら、鈴木さりなが「飛び降りようとする」シーンで、手前に「大正堂」の文字を発見し、よく見たら「すぐそこ」でした。
今はココですが…
諸事情により休肝日
やっと金曜。しっかし今週は長い…
そういやぁ、ＦＦ９の予約が始まってますねぇ。
まだまだ旅行中です。今日は、なんとか「ムーバー」乗っときました。激混みだったけど。
相撲鉄道、今年度は新車9707Ｆ?を投入。代替として新6000が廃車に。
京阪電車時刻表改正号「2000京阪時刻表」が６月下旬に発売。700円税込み。
６月になりました。